Products
1. Keandalan
Pengembangan keandalan sesuai dengan program pengembangan mekanis FEV
Lulus uji adaptasi jalan sekitar 3 juta km (termasuk uji suhu tinggi, uji suhu dingin ekstrem, dan uji dataran tinggi) dan uji bench test keandalan selama sekitar 30.000 jam
Penggunaan blok silinder terbuka berkekuatan tinggi dan kepala silinder terpadu, sehingga memastikan kekuatan dan stabilitas yang lebih tinggi
2. Tenaga yang kuat
Penerapan sistem bahan bakar high pressure common rail (HPCR) yang canggih dan teknologi pembakaran dalam silinder berpaten Yuchai, yang secara efektif meningkatkan tenaga dan torsi mesin, serta memaksimalkan kapasitas angkut beban kendaraan
3. Hemat bahan bakar
Penerapan ruang bakar terbuka berpaten Yuchai, teknologi pengoptimalan pembakaran dalam silinder yang unik, dan teknologi HPCR, yang secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar
Pengumpulan spektrum jalan dan kalibrasi yang baik sesuai dengan segmen pasar dan aplikasi, memastikan penghematan bahan bakar
4. Kenyamanan
Starter reduksi dengan soft meshing, memastikan start yang mulus
Peredam silikon dengan oli redaman
Penerapan teknologi injeksi pilot, mengurangi kebisingan hingga 2 dB
| Seri Produk | Seri Model | Kapasitas silinder (L) | Bore × Stroke | Jumlah Katup per Silinder | Emisi | Daya (kw/rpm) | Torsi (N.m/rpm) | Sistem Bahan Bakar | Perawatan Setelah Knalpot | Berat Kering (kg) | Siklus Penggantian Oli | Masa Pakai B10 (10.000 km) |
| YC4D-33 | YC4D120-33 | 4.21 | 108×115 | 2 | Euro II | 90/2800 | 350/1400~1700 | Pompa mekanis in-line | Tidak. | 380 | 20.000 (standar) | 50 |
| YC4D130-33 | 103/2800 | 380/1400~1700 | ||||||||||
| YC4D140-33 | 103/2800 | 420/1400~1700 | ||||||||||
| YC4D-50 | YC4D130-50 | Euro Ⅴ | 96/2800 | 420/1400~1800 | Sistem DELPHI high pressure common rail (HPCR) | SCR | ||||||
| YC4D140-50 | 103/2800 | 450/1400~1800 | ||||||||||
| YC4D150-50 | 110/2800 | 500/1400~1800 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibrationDamping gear
1. Keandalan
Pengembangan keandalan sesuai dengan program pengembangan mekanis FEV
Lulus uji adaptasi jalan sekitar 3 juta km (termasuk uji suhu tinggi, uji suhu dingin ekstrem, dan uji dataran tinggi) dan uji bench test keandalan selama sekitar 30.000 jam
Penggunaan blok silinder terbuka berkekuatan tinggi dan kepala silinder terpadu, sehingga memastikan kekuatan dan stabilitas yang lebih tinggi
2. Tenaga yang kuat
Penerapan sistem bahan bakar high pressure common rail (HPCR) yang canggih dan teknologi pembakaran dalam silinder berpaten Yuchai, yang secara efektif meningkatkan tenaga dan torsi mesin, serta memaksimalkan kapasitas angkut beban kendaraan
3. Hemat bahan bakar
Penerapan ruang bakar terbuka berpaten Yuchai, teknologi pengoptimalan pembakaran dalam silinder yang unik, dan teknologi HPCR, yang secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar
Pengumpulan spektrum jalan dan kalibrasi yang baik sesuai dengan segmen pasar dan aplikasi, memastikan penghematan bahan bakar
4. Kenyamanan
Starter reduksi dengan soft meshing, memastikan start yang mulus
Peredam silikon dengan oli redaman
Penerapan teknologi injeksi pilot, mengurangi kebisingan hingga 2 dB