Products
1.Keandalan
Pengembangan keandalan sesuai dengan program pengembangan mekanis FEV
Lulus uji adaptasi jalan sekitar 3 juta km (termasuk uji suhu tinggi, uji suhu dingin ekstrem, dan uji dataran tinggi)
Lulus uji bench test keandalan selama sekitar 30.000 jam
2. Tenaga yang kuat
Peningkatan torsi maksimum sebesar 15% dibandingkan dengan kompetitor
Torsi pada 1.000 rpm lebih tinggi 30% dibandingkan kompetitor
Keunggulan besar dalam hal penghematan di area beban menengah dan tinggi serta area kecepatan menengah dan tinggi
3.Hemat bahan bakar
Pengembangan pembakaran yang mendalam berdasarkan perhitungan dan pencocokan bagian-bagian utama, mencapai konsumsi bahan bakar minimum 197 g/kW-h, yang lebih rendah 2 g/kW·h dari kompetitor
Pengumpulan data spektrum jalan dan kalibrasi presisi berdasarkan segmen pasar dan aplikasi, memastikan efisiensi bahan bakar
Penerapan struktur dua katup dan teknologi pembakaran berpaten Yuchai, efektif mengurangi konsumsi bahan bakar
Kisaran kecepatan yang lebih luas untuk konsumsi bahan bakar yang ekonomis dibandingkan dengan kompetitor.
4.Kenyamanan
Poros bubungan dan bushing yang dioptimalkan, serta mekanisme katup peredam kebisingan
Peredaman kebisingan yang dioptimalkan pada bak oil dan penggunaan roda gigi presisi tinggi
Penerapan kontrol injeksi pilot, kontrol kecepatan idle cerdas, dan teknologi kontrol elektronik lainnya, yang secara efektif mengurangi getaran dan kebisingan mesin
| Seri Produk | Seri Model | Kapasitas silinder (L) | Bore × Stroke | Jumlah Katup per Silinder | Emisi | Daya (kw/rpm) | Torsi (N.m/rpm) | Sistem Bahan Bakar | Perawatan Setelah Knalpot | Berat Kering (kg) | Siklus Penggantian Oli | Masa Pakai B10 (10.000 km) |
| YC4E-33 | YC4E135-33 | 4.26 | 110×112 | 2 | Euro II | 100/2800 | 390/1300~1700 | Pompa mekanis in-line | Tidak. | 430 | 20.000 (standar) | 50 |
| YC4E140-33 | 103/2800 | 430/1300~1700 | ||||||||||
| YC4E160-33 | 118/2600 | 520/1300~1700 | ||||||||||
| YC4E-30 | YC4E140-32 | 4 | Euro III | 103/2600 | 430/≤1600 | Sistem common rail bertekanan tinggi BOSCH | ||||||
| YC4E140-30 | 105/2500 | 500/≤1600 | Tidak. | |||||||||
| YC4E160-30 | 118/2500 | 600/≤1600 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibrationDamping gear
1.Keandalan
Pengembangan keandalan sesuai dengan program pengembangan mekanis FEV
Lulus uji adaptasi jalan sekitar 3 juta km (termasuk uji suhu tinggi, uji suhu dingin ekstrem, dan uji dataran tinggi)
Lulus uji bench test keandalan selama sekitar 30.000 jam
2. Tenaga yang kuat
Peningkatan torsi maksimum sebesar 15% dibandingkan dengan kompetitor
Torsi pada 1.000 rpm lebih tinggi 30% dibandingkan kompetitor
Keunggulan besar dalam hal penghematan di area beban menengah dan tinggi serta area kecepatan menengah dan tinggi
3.Hemat bahan bakar
Pengembangan pembakaran yang mendalam berdasarkan perhitungan dan pencocokan bagian-bagian utama, mencapai konsumsi bahan bakar minimum 197 g/kW-h, yang lebih rendah 2 g/kW·h dari kompetitor
Pengumpulan data spektrum jalan dan kalibrasi presisi berdasarkan segmen pasar dan aplikasi, memastikan efisiensi bahan bakar
Penerapan struktur dua katup dan teknologi pembakaran berpaten Yuchai, efektif mengurangi konsumsi bahan bakar
Kisaran kecepatan yang lebih luas untuk konsumsi bahan bakar yang ekonomis dibandingkan dengan kompetitor.
4.Kenyamanan
Poros bubungan dan bushing yang dioptimalkan, serta mekanisme katup peredam kebisingan
Peredaman kebisingan yang dioptimalkan pada bak oil dan penggunaan roda gigi presisi tinggi
Penerapan kontrol injeksi pilot, kontrol kecepatan idle cerdas, dan teknologi kontrol elektronik lainnya, yang secara efektif mengurangi getaran dan kebisingan mesin