Products
1. Keandalan
Lulus uji adaptasi jalan sekitar 3 juta km (termasuk uji suhu tinggi, uji suhu dingin ekstrem, dan uji dataran tinggi)
Lulus uji bench test keandalan selama sekitar 10.000 jam
Kemampuan beradaptasi di dataran tinggi: tidak ada daya yang hilang di ketinggian kurang dari 2.000 m, cocok untuk penggunaan di ketinggian 4.800 m
Performa penyalaan dingin: penyalaan yang mulus pada suhu sekitar -35°C
2. Tenaga yang kuat
Penerapan sistem bahan bakar high pressure common rail (HPCR) yang canggih dan teknologi pembakaran dalam silinder berpaten Yuchai, yang secara efektif meningkatkan tenaga dan torsi mesin, serta memaksimalkan kapasitas angkut beban kendaraan
3. Hemat bahan bakar
Penerapan teknologi pembakaran efisien berpaten Yuchai, mencapai konsumsi bahan bakar minimum 194 g/kwh
Pengumpulan spektrum jalan dan kalibrasi presisi sesuai segmen pasar dan aplikasi, memastikan penghematan bahan bakar
Penggunaan sakelar hemat bahan bakar yang cerdas: Sakelar posisi disesuaikan dengan beban waktu nyata, memungkinkan kendaraan beroperasi dalam kisaran ekonomis sepanjang waktu, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar setidaknya 10%
Bobot mati yang lebih ringan (5% lebih ringan dari kompetitor) dan lebih hemat bahan bakar
4. Kenyamanan
Penggunaan sistem common rail Bosch, mencapai beberapa injeksi dan kontrol yang akurat, dan mengurangi kebisingan pembakaran
Starter reduksi dengan soft meshing, memastikan start yang mulus
Peredam silikon dengan oli redaman
Penerapan penutup kepala silinder berpola alur dan gasket penutup kepala silinder peredam kebisingan, yang secara efektif mengurangi transmisi kebisingan
5. Bebas khawatir
Pembakaran yang lebih memadai, mengurangi polusi oli oleh karbon dan gas berbahaya lainnya
Bahan piston yang dioptimalkan dan saluran oli pelumas, menghindari dampak suhu sangat tinggi pada masa pakai oli pelumas
Penggunaan filter oli, mencapai efisiensi penyaringan yang lebih tinggi dan kapasitas penahan debu, hambatan aliran yang lebih rendah, dan ketahanan kertas saring yang lebih kuat
| Seri Produk | Seri Model | Kapasitas silinder (L) | Bore × Stroke | Jumlah Katup per Silinder | Emisi | Daya (kw/rpm) | Torsi (N.m/rpm) | Sistem Bahan Bakar | Perawatan Setelah Knalpot | Berat Kering (kg) | Siklus Perubahan | Masa Pakai B10 (10.000 km) |
| YC6J-30 | YC6J180-30 | 6.494 | 105×125 | 4 | Euro III | 132/2500 | 650/1200~1700 | Sistem common rail bertekanan tinggi BOSCH | Tidak. | 670 | 20.000 (standar) | 70 |
| YC6J190-30 | 140/2500 | 700/1200~1700 | ||||||||||
| YC6J200-30 | 147/2500 | 730/1200~1700 | ||||||||||
| YC6J220-30 | 162/2500 | 800/1200~1700 | ||||||||||
| YC6J230-30 | 170/2500 | 850/1200~1700 | ||||||||||
| YC6J-33 | YC6J160-33 | 2 | Euro II | 118/2500 | 550/1400~1700 | Pompa mekanis in-line | Tidak. | |||||
| YC6J170-33 | 125/2500 | 550/1400~1700 | ||||||||||
| YC6J180-33 | 132/2500 | 590/1400~1700 | ||||||||||
| YC6J190-33 | 140/2500 | 630/1400~1700 | ||||||||||
| YC6J200-33 | 147/2500 | 700/1400~1700 | ||||||||||
| YC6J210-33 | 155/2500 | 710/1400~1700 | ||||||||||
| YC6J220-33 | 162/2500 | 760/1400~1700 | ||||||||||
| YC6J-52 | YC6J180-52 | 4 | Euro Ⅴ | 132/2300 | 700/1200~1800 | Sistem common rail bertekanan tinggi BOSCH | SCR | |||||
| YC6J200-52 | 147/2300 | 800/1200~1800 | ||||||||||
| YC6J220-52 | 162/2300 | 860/1200~1800 | ||||||||||
| YC6J245-52 | 180/2300 | 950/1200~1800 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibrationDamping gear
1. Keandalan
Lulus uji adaptasi jalan sekitar 3 juta km (termasuk uji suhu tinggi, uji suhu dingin ekstrem, dan uji dataran tinggi)
Lulus uji bench test keandalan selama sekitar 10.000 jam
Kemampuan beradaptasi di dataran tinggi: tidak ada daya yang hilang di ketinggian kurang dari 2.000 m, cocok untuk penggunaan di ketinggian 4.800 m
Performa penyalaan dingin: penyalaan yang mulus pada suhu sekitar -35°C
2. Tenaga yang kuat
Penerapan sistem bahan bakar high pressure common rail (HPCR) yang canggih dan teknologi pembakaran dalam silinder berpaten Yuchai, yang secara efektif meningkatkan tenaga dan torsi mesin, serta memaksimalkan kapasitas angkut beban kendaraan
3. Hemat bahan bakar
Penerapan teknologi pembakaran efisien berpaten Yuchai, mencapai konsumsi bahan bakar minimum 194 g/kwh
Pengumpulan spektrum jalan dan kalibrasi presisi sesuai segmen pasar dan aplikasi, memastikan penghematan bahan bakar
Penggunaan sakelar hemat bahan bakar yang cerdas: Sakelar posisi disesuaikan dengan beban waktu nyata, memungkinkan kendaraan beroperasi dalam kisaran ekonomis sepanjang waktu, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar setidaknya 10%
Bobot mati yang lebih ringan (5% lebih ringan dari kompetitor) dan lebih hemat bahan bakar
4. Kenyamanan
Penggunaan sistem common rail Bosch, mencapai beberapa injeksi dan kontrol yang akurat, dan mengurangi kebisingan pembakaran
Starter reduksi dengan soft meshing, memastikan start yang mulus
Peredam silikon dengan oli redaman
Penerapan penutup kepala silinder berpola alur dan gasket penutup kepala silinder peredam kebisingan, yang secara efektif mengurangi transmisi kebisingan
5. Bebas khawatir
Pembakaran yang lebih memadai, mengurangi polusi oli oleh karbon dan gas berbahaya lainnya
Bahan piston yang dioptimalkan dan saluran oli pelumas, menghindari dampak suhu sangat tinggi pada masa pakai oli pelumas
Penggunaan filter oli, mencapai efisiensi penyaringan yang lebih tinggi dan kapasitas penahan debu, hambatan aliran yang lebih rendah, dan ketahanan kertas saring yang lebih kuat