Products
1. Teknologi terdepan
Ini adalah mesin berdaya tinggi empat katup pertama yang dirancang bersama oleh Yuchai dan FEV dari Jerman, mengintegrasikan teknologi empat katup canggih, teknologi pendukung perantara liner silinder basah, dan teknologi manufaktur ringan di Eropa.
2. Tenaga yang kuat
Torsi kecepatan rendah yang tinggi, dengan torsi maksimum 1.400 N.m
Daya dukung yang lebih kuat, kecepatan yang lebih cepat, dan efisiensi yang lebih tinggi dalam kondisi pengoperasian yang sama
3. Hemat bahan bakar
Mengambil esensi dari teknologi desain ringan Eropa, menjadi model mesin ringan untuk bus jalan raya dan truk berat
Struktur ringkas, mencapai volume terkecil dan bobot paling ringan dibandingkan dengan mesin lain dengan tenaga yang sama
Mesin empat katup pertama di China, menampilkan teknologi presisi, matang dan andal, dan langkah-langkah penghematan bahan bakar yang luar biasa
Kisaran konsumsi bahan bakar yang sangat irit (dengan kisaran kecepatan yang sesuai antara 1.100~1.700 r/menit)
4. Keamanan dan keandalan
Dirancang dan diuji sesuai dengan masa pakai yang diharapkan yaitu 800.000 km; pengembangan keandalan sesuai dengan program pengembangan mekanis FEV
Lini produksi canggih internasional dan teknologi canggih, memastikan kualitas produk yang sangat baik
Kepala silinder terpadu + liner silinder basah, memperpanjang masa pakai
Penerapan rem dalam silinder untuk melindungi keselamatan pengguna, terutama saat kendaraan berjalan di tanjakan
5. Kenyamanan
Penerapan komprehensif teknologi pengurangan kebisingan struktural dan pengurangan kebisingan pembakaran, dengan kebisingan yang diukur dalam uji bench test ≤95 dB(A)
Mesin cerdas dengan getaran rendah dan kebisingan rendah
Penerapan kepala silinder terpadu, mengurangi kebisingan selama pengoperasian
| Seri Produk | Seri Model | Kapasitas silinder (L) | Bore × Stroke | Jumlah Katup per Silinder | Emisi | Daya (kw/rpm) | Torsi (N.m/rpm) | Sistem Bahan Bakar | Perawatan Setelah Knalpot | Berat Kering (kg) | Siklus Penggantian Oli | Masa Pakai B10 (10.000 km) |
| YC6L-30 | YC6L260-30 | 8.424 | 113×140 | 4 | Euro III | 191/2200 | 1030/1200~1600 | Sistem common rail bertekanan tinggi BOSCH | Tidak. | 830 | 20.000 (standar) | 80 |
| YC6L280-30 | 206/2200 | 1100/1200~1600 | ||||||||||
| YC6L290-30 | 213/2200 | 1100/1200~1600 | ||||||||||
| YC6L310-30 | 228/2200 | 1150/1200~1600 | ||||||||||
| YC6L330-30 | 243/2200 | 1280/1200~1600 | ||||||||||
| 6L-33 | YC6L270-33 | 8.42 | 113×140 | 4 | Euro II | 199/2200 | 1050/1200~1600 | Pompa mekanis in-line | Tidak. | |||
| YC6L290-33 | 213/2200 | 1100/1200~1600 | ||||||||||
| YC6L310-33 | 228/2200 | 1150/1200~1600 | ||||||||||
| YC6L340-33 | 250/2200 | 1280/1200~1600 | ||||||||||
| 6L-50 | YC6L280-50 | 8.424 | 113×140 | 4 | Euro Ⅴ | 206/2200 | 1100/1200~1700 | Sistem common rail bertekanan tinggi BOSCH | SCR | |||
| YC6L310-50 | 228/2200 | 1150/1200~1700 | ||||||||||
| YC6L330-50 | 243/2200 | 1280/1200~1700 | ||||||||||
| YC6L350-50 | 257/2200 | 1400/1200~1700 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibrationDamping gear
1. Teknologi terdepan
Ini adalah mesin berdaya tinggi empat katup pertama yang dirancang bersama oleh Yuchai dan FEV dari Jerman, mengintegrasikan teknologi empat katup canggih, teknologi pendukung perantara liner silinder basah, dan teknologi manufaktur ringan di Eropa.
2. Tenaga yang kuat
Torsi kecepatan rendah yang tinggi, dengan torsi maksimum 1.400 N.m
Daya dukung yang lebih kuat, kecepatan yang lebih cepat, dan efisiensi yang lebih tinggi dalam kondisi pengoperasian yang sama
3. Hemat bahan bakar
Mengambil esensi dari teknologi desain ringan Eropa, menjadi model mesin ringan untuk bus jalan raya dan truk berat
Struktur ringkas, mencapai volume terkecil dan bobot paling ringan dibandingkan dengan mesin lain dengan tenaga yang sama
Mesin empat katup pertama di China, menampilkan teknologi presisi, matang dan andal, dan langkah-langkah penghematan bahan bakar yang luar biasa
Kisaran konsumsi bahan bakar yang sangat irit (dengan kisaran kecepatan yang sesuai antara 1.100~1.700 r/menit)
4. Keamanan dan keandalan
Dirancang dan diuji sesuai dengan masa pakai yang diharapkan yaitu 800.000 km; pengembangan keandalan sesuai dengan program pengembangan mekanis FEV
Lini produksi canggih internasional dan teknologi canggih, memastikan kualitas produk yang sangat baik
Kepala silinder terpadu + liner silinder basah, memperpanjang masa pakai
Penerapan rem dalam silinder untuk melindungi keselamatan pengguna, terutama saat kendaraan berjalan di tanjakan
5. Kenyamanan
Penerapan komprehensif teknologi pengurangan kebisingan struktural dan pengurangan kebisingan pembakaran, dengan kebisingan yang diukur dalam uji bench test ≤95 dB(A)
Mesin cerdas dengan getaran rendah dan kebisingan rendah
Penerapan kepala silinder terpadu, mengurangi kebisingan selama pengoperasian