Products
1. Deskripsi model:
Ini adalah mesin gas berdaya tinggi yang ditingkatkan secara nyata yang dirancang dan dikembangkan bersama oleh Yuchai dan AVL Eropa, yang menampilkan kinerja daya, keekonomisan, dan keandalan yang ditingkatkan secara komprehensif, serta teknologi yang lebih matang.
2. Karakteristik model:
Struktur liner silinder basah penyangga perantara yang telah dipatenkan, dengan efisiensi pendinginan yang tinggi
Busi iridium yang tahan lama
Turbocharger inersia rendah
Rem dalam-silinder/knalpot JACOBS yang efisien
Emisi sangat rendah, konsumsi bahan bakar sangat rendah, dan konsumsi oli sangat rendah
| Seri Produk | Seri Model | Kapasitas silinder (L) | Bore × Stroke | Jumlah Katup per Silinder | Emisi | Daya (kw/rpm) | Torsi (N.m/rpm) | Sistem Bahan Bakar | Perawatan Setelah Knalpot | Berat Kering (kg) | Siklus Penggantian Oli | Masa Pakai B10 (10.000 km) |
| YC6MKN-50 | YC6MK280N-50 | 10.34 | 123×145 | 4 | Euro Ⅴ | 206/2100 | 1150/1200~1500 | CFV | Konverter katalitik | 949 | 20,000 | 80 |
| YC6MK300N-50 | 221/2100 | 1230/1200~1500 | ||||||||||
| YC6MK320N-50 | 236/2100 | 1300/1200~1500 | ||||||||||
| YC6MK340N-50 | 250/2100 | 1350/1200~1500 | ||||||||||
| YC6MK375N-50 | 276/2100 | 1500/1200~1500 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibrationDamping gear
1. Deskripsi model:
Ini adalah mesin gas berdaya tinggi yang ditingkatkan secara nyata yang dirancang dan dikembangkan bersama oleh Yuchai dan AVL Eropa, yang menampilkan kinerja daya, keekonomisan, dan keandalan yang ditingkatkan secara komprehensif, serta teknologi yang lebih matang.
2. Karakteristik model:
Struktur liner silinder basah penyangga perantara yang telah dipatenkan, dengan efisiensi pendinginan yang tinggi
Busi iridium yang tahan lama
Turbocharger inersia rendah
Rem dalam-silinder/knalpot JACOBS yang efisien
Emisi sangat rendah, konsumsi bahan bakar sangat rendah, dan konsumsi oli sangat rendah