Products
Sistem hibrida
Efisien dan hemat bahan bakar:
Konfigurasi hibrida yang inovatif, pemisahan daya melalui perpindahan planet, memisahkan kecepatan dan torsi mesin dari seluruh kendaraan, secara akurat mengendalikan mesin untuk terus beroperasi di area kerja yang optimal. Mode penggerak langsung kecepatan tinggi, dengan efisiensi transmisi hingga 98,5%. Dibandingkan dengan konsumsi bahan bakar tiga tahap, tingkat penghematan bahan bakar dalam kondisi transportasi umum adalah ≥ 60%, dan tingkat penghematan bahan bakar dalam kondisi jalan raya adalah ≥ 30%.
Tenaga yang kuat:
Dilengkapi dengan motor berkecepatan tinggi ganda dan roda gigi planetary ganda, indikator daya kami lebih unggul dari produk domestik serupa. Torsi output maksimum hingga 7000N • m, dengan start yang mudah, akselerasi yang cepat, kemampuan memanjat yang kuat, berlari cepat di bawah beban penuh, serta jelajah dan menyalip dengan kecepatan tinggi yang mudah.
Kenyamanan tinggi:
Pengaturan kecepatan stepless jangkauan penuh, peralihan mode yang mulus, respons cepat, tidak ada gangguan daya, pengemudian transmisi otomatis yang mudah dan nyaman.
Fungsionalitas yang kuat dan kemampuan adaptasi yang luas:
Berdasarkan persyaratan fungsional dari model kendaraan yang berbeda, fungsionalitas modular dicapai, dengan penggerak listrik murni, penggerak hibrida, penggerak langsung mesin, pembangkit tenaga penggerak, pembangkit tenaga parkir, daya bongkar muat atas, dll., Kompatibel dengan berbagai model kendaraan seperti bus, bus antar kota, truk, dan kendaraan khusus.
Desain modular produk:
Menerapkan desain modular produk: Antarmuka rumah transmisi mengadopsi desain ukuran rumah standar 2 #, yang sesuai untuk berbagai jenis mesin; Modul opsional seperti overspeed, limp, dan PTO tersedia untuk memenuhi kebutuhan berbagai model kendaraan.
| Model motor | TZ435XS100 |
| Jenis motor | Motor sinkron magnet permanen |
| Platform tegangan (V) | 600 |
| Tingkat emisi | China VI |
| Daya nominal/puncak (kW) | 100/200 |
| Torsi nominal/puncak (N.m) | 1000/2100 |
| Kecepatan nominal/puncak (r/menit) | 955/2500 |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibrationDamping gear
Efisien dan hemat bahan bakar:
Konfigurasi hibrida yang inovatif, pemisahan daya melalui perpindahan planet, memisahkan kecepatan dan torsi mesin dari seluruh kendaraan, secara akurat mengendalikan mesin untuk terus beroperasi di area kerja yang optimal. Mode penggerak langsung kecepatan tinggi, dengan efisiensi transmisi hingga 98,5%. Dibandingkan dengan konsumsi bahan bakar tiga tahap, tingkat penghematan bahan bakar dalam kondisi transportasi umum adalah ≥ 60%, dan tingkat penghematan bahan bakar dalam kondisi jalan raya adalah ≥ 30%.
Tenaga yang kuat:
Dilengkapi dengan motor berkecepatan tinggi ganda dan roda gigi planetary ganda, indikator daya kami lebih unggul dari produk domestik serupa. Torsi output maksimum hingga 7000N • m, dengan start yang mudah, akselerasi yang cepat, kemampuan memanjat yang kuat, berlari cepat di bawah beban penuh, serta jelajah dan menyalip dengan kecepatan tinggi yang mudah.
Kenyamanan tinggi:
Pengaturan kecepatan stepless jangkauan penuh, peralihan mode yang mulus, respons cepat, tidak ada gangguan daya, pengemudian transmisi otomatis yang mudah dan nyaman.
Fungsionalitas yang kuat dan kemampuan adaptasi yang luas:
Berdasarkan persyaratan fungsional dari model kendaraan yang berbeda, fungsionalitas modular dicapai, dengan penggerak listrik murni, penggerak hibrida, penggerak langsung mesin, pembangkit tenaga penggerak, pembangkit tenaga parkir, daya bongkar muat atas, dll., Kompatibel dengan berbagai model kendaraan seperti bus, bus antar kota, truk, dan kendaraan khusus.
Desain modular produk:
Menerapkan desain modular produk: Antarmuka rumah transmisi mengadopsi desain ukuran rumah standar 2 #, yang sesuai untuk berbagai jenis mesin; Modul opsional seperti overspeed, limp, dan PTO tersedia untuk memenuhi kebutuhan berbagai model kendaraan.