Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibrationDamping gear
Penampilan baru
Mengadopsi bahasa desain Yuchai terbaru, tampil dengan bentuk yang gagah, berkesan mewah, serta dilengkapi strip reflektif di kedua sisi yang mencolok dan meningkatkan keselamatan.
Jangkauan lebih luas
Tiang bor yang dapat dilepas mengintegrasikan konsep desain low headroom, sehingga dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja yang memiliki keterbatasan tinggi. Efisiensi konstruksi lebih tinggi; fungsi variasi paralelogram yang diperkuat memberikan cakupan kerja yang lebih luas, memenuhi kebutuhan pelanggan secara lebih komprehensif.
Transportasi fleksibel
Tiang bor yang dapat dilipat ke belakang memungkinkan transportasi dengan truk tanpa perlu melepas pipa bor. Mesin utama dan aksesorisnya dapat diangkut hanya dengan satu truk, sehingga menghemat biaya angkut dan menurunkan biaya operasional.
Konstruksi efisien
Desain motor reduktor kepala ganda memberikan output torsi lebih stabil, efisiensi kerja lebih tinggi, serta dilengkapi fungsi pembuangan cepat berkecepatan tinggi. Struktur tubuh segitiga besar menghasilkan efisiensi pengeboran yang tinggi, baik untuk lapisan keras maupun lunak.
Tenaga ramah lingkungan
Ditenagai mesin generasi baru Yuchai dengan mode kontrol EGR + DOC + DPF, tanpa perlu tambahan urea, ramah lingkungan sekaligus ekonomis, bertenaga kuat, efisien, dan hemat bahan bakar.
Ruang kabin nyaman
Kabin baru memiliki ruang luas, tata letak ergonomis, struktur kokoh, kursi suspensi udara dengan peredam kejut yang baik sehingga tidak mudah lelah meski bekerja dalam waktu lama. Dilengkapi sistem start sekali tekan yang praktis dan andal, AC otomatis dengan banyak ventilasi.
Operasi lebih mudah
Tuas kendali kiri dan kanan ditingkatkan menjadi tuas empat tombol yang umum digunakan pada rig bor tonase besar. Katrol pemandu ditambahkan pada winch sekunder, sehingga lebih mudah untuk mengangkat peralatan tambahan. Tali baja winch utama dililit satu lapis pada drum besar sehingga tidak terjadi desakan atau gesekan antar tali, dan memiliki umur pakai lebih lama.
Pengeboran lebih dalam
Dapat dipasangkan dengan 4 bagian batang pengunci dan batang friksi, yang mampu mencapai kedalaman maksimum di kelasnya
| Parameter utama | Unit | Parameter |
| Sasis | ||
| Model Mesin | YCF36125 | |
| Daya Nominal/Kecepatan Putar | kW/rpm | 92/2200 |
| Penggerak Putar | ||
| Torsi output maksimum | kN-m | 65 |
| Kecepatan putar | rpm | 0～35 |
| Tekanan maksimum dorongan piston tarik-turun | t | 110 |
| Gaya tarik maksimal | t | 130 |
| Stroke maksimum piston tarik-turun | mm | 2000 |
| Winch utama | ||
| Gaya tarik maksimal | t | 95 |
| Kecepatan tarik maksimum | m/menit | 85 |
| Diameter Tali Kawat | mm | φ18 |
| Winch bantu | ||
| Gaya tarik maksimal | t | 95 |
| Kecepatan tarik maksimum | m/menit | 75 |
| Diameter Tali Kawat | mm | φ12 |
| Kemiringan Tiang | ||
| Ke depan-belakang | ° | 5 |
| Ke samping kiri-kanan | ° | ±4 |
| Lubang pengeboran | ||
| Diameter pengeboran maksimum | mm | 600~1200 |
| Kedalaman pengeboran maksimum | m | 27 |
| Alat berat utama | ||
| Berat alat berat | t | 22 |
| Ukuran dalam kondisi transportasi | mm | 11520×2600×3480 |
| Ukuran status kerja | mm | 5300×2600×12460 |
| Jenis pipa bor yang direkomendasikan | ||
| Konfigurasi pipa bor | MZ/JS φ299-4 × 7,6 m |
Penampilan baru
Mengadopsi bahasa desain Yuchai terbaru, tampil dengan bentuk yang gagah, berkesan mewah, serta dilengkapi strip reflektif di kedua sisi yang mencolok dan meningkatkan keselamatan.
Jangkauan lebih luas
Tiang bor yang dapat dilepas mengintegrasikan konsep desain low headroom, sehingga dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja yang memiliki keterbatasan tinggi. Efisiensi konstruksi lebih tinggi; fungsi variasi paralelogram yang diperkuat memberikan cakupan kerja yang lebih luas, memenuhi kebutuhan pelanggan secara lebih komprehensif.
Transportasi fleksibel
Tiang bor yang dapat dilipat ke belakang memungkinkan transportasi dengan truk tanpa perlu melepas pipa bor. Mesin utama dan aksesorisnya dapat diangkut hanya dengan satu truk, sehingga menghemat biaya angkut dan menurunkan biaya operasional.
Konstruksi efisien
Desain motor reduktor kepala ganda memberikan output torsi lebih stabil, efisiensi kerja lebih tinggi, serta dilengkapi fungsi pembuangan cepat berkecepatan tinggi. Struktur tubuh segitiga besar menghasilkan efisiensi pengeboran yang tinggi, baik untuk lapisan keras maupun lunak.
Tenaga ramah lingkungan
Ditenagai mesin generasi baru Yuchai dengan mode kontrol EGR + DOC + DPF, tanpa perlu tambahan urea, ramah lingkungan sekaligus ekonomis, bertenaga kuat, efisien, dan hemat bahan bakar.
Ruang kabin nyaman
Kabin baru memiliki ruang luas, tata letak ergonomis, struktur kokoh, kursi suspensi udara dengan peredam kejut yang baik sehingga tidak mudah lelah meski bekerja dalam waktu lama. Dilengkapi sistem start sekali tekan yang praktis dan andal, AC otomatis dengan banyak ventilasi.
Operasi lebih mudah
Tuas kendali kiri dan kanan ditingkatkan menjadi tuas empat tombol yang umum digunakan pada rig bor tonase besar. Katrol pemandu ditambahkan pada winch sekunder, sehingga lebih mudah untuk mengangkat peralatan tambahan. Tali baja winch utama dililit satu lapis pada drum besar sehingga tidak terjadi desakan atau gesekan antar tali, dan memiliki umur pakai lebih lama.
Pengeboran lebih dalam
Dapat dipasangkan dengan 4 bagian batang pengunci dan batang friksi, yang mampu mencapai kedalaman maksimum di kelasnya
Reviews
There are no reviews yet.